3月13日，隨著連云港110千伏魯河變灌魯873線路電壓的接入，江蘇省首套“兩線多站”鏈?zhǔn)絺渥酝堆b置成功投運，有效解決了新型復(fù)雜接線形式下電網(wǎng)故障后的負(fù)荷轉(zhuǎn)供難題，大幅提升了供電可靠性。

       “兩線多站”指兩個220千伏變電站之間的兩條110千伏線路分別環(huán)入多個110千伏變電站，具有提升變電站間隔利用率、負(fù)荷供應(yīng)靈活、運行方式多樣化的優(yōu)點，實際現(xiàn)場接線一般為“兩線兩站”或“兩線三站”。

       備自投裝置是電網(wǎng)設(shè)備發(fā)生故障時避免負(fù)荷損失的關(guān)鍵設(shè)備，在保障電網(wǎng)可靠供電中發(fā)揮著十分重要的作用。普通變電站備自投裝置只支持“雙進(jìn)線和一母聯(lián)”，而“兩線多站”電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的110千伏變電站具有“四進(jìn)線和一母聯(lián)”。該網(wǎng)架建成后，如沒有適用的備自投裝置與之匹配，故障情況下負(fù)荷靈活轉(zhuǎn)供的優(yōu)點將大大受限。為解決該問題，國網(wǎng)江蘇連云港供電公司與設(shè)備廠家聯(lián)合研發(fā)了適用于“兩線多站”新型接線的鏈?zhǔn)絺渥酝堆b置，彌補(bǔ)了該接線下完善備自投產(chǎn)品缺失的空白，提升了變電站備自投裝置的適應(yīng)性。